2018年08月18日

サイクルスポットの新たな手法?

お盆休みも終わりまして
昨日より営業を再開しておりますが
相変わらずサイクルスポット武蔵小金井店
による被害が絶えません。


昨日・今日と立て続けに
後輪のハブナットの締め忘れ(ありえないです)で
車体を削ってしまうほどのダメージを残したものを見ました。


以前は後輪ローラーブレーキを締め忘れたせいで
車輪がガタガタになって持ってこられて
ギヤを破損(2万近い修理です)していたり
というケースが多発
していましたが
勿論、その締め忘れも合わせ技で
あろうことかハブナットを締めないという
トイレで用をたした後に流さないレベルのミス

二次修理になっています。

恐ろしい事ですが、この下手くそ修理は
今後しばらく続くと思われます。もはや素人ですね。

修正する為には、車輪を外さない組直しでも
3,000円くらいの工賃がかかります。


そもそもタイヤ交換はほとんどが工賃であり
その工賃は、ただ外してつけるだけではなく
オーバーホールと同じことをしますので
注油をしたり、位置ずれを戻したりと
修理前よりも状態が良くなる作業のはずです。

しかしサイクルスポット武蔵小金井店
良くなるどころか地雷を仕掛けて
油も指さず、組間違えを起こして
自転車の寿命を縮めたうえで
高い料金を請求する
というトンデモ自転車屋です。

ブリヂストンの子乗せアシスト車の
オリジナルのチェーンガードが
逆さまについていたのを見た時は流石に笑いました。

ありえないんですよ

修理をする人間に一番必要な観察力がセロなんです。
金さえもらえればどうでもいいんでしょうね。

第一、ハブナットを締め忘れるという事は
点検もろくにできないお店という事ですから
新車だってどいういう状態で売られてるか想像できます。


別に私は、当店に来てくださいというわけではありません。
修理は近いお店で直すのがベストだと常々書いています。
コーラーは何処で買ってもコーラであるべきです。
コンビニで160円で買おうが、スーパーで88円で買おうが
中身は同じコーラでなくてはいけません。


サイクルスポットでは、腐った偽物のコーラを
200円で販売してるのと同じです。
偽物である上に、後にお腹を壊して
更に治療費がかかるわけです。


この悪行、一体いつまで続けるつもりでしょうね?
posted by シンワ店長 at 13:46| 修理

2018年08月09日

意味不明

パンク修理をしようとしたら
中から何かが出てきました。





チューブを見ると、一度パンクを貼った痕跡がありますが
しっかり貼れているし、タイヤの方に
大きな傷があるわけでもなく
何故こんな大きなチューブの切れ端を
タイヤの中に忍ばせたのか、理解不能
です。

そもそもこういった、中敷きのようなことをするのは
大昔は実際にあったのですが、現代ではナンセンスで
タイヤ用のパッチなどもありますし
それほど大きなものを入れるのであれば
普通にタイヤ交換する方が最終的に安いです。


何故なら、今回のパンクは
これのせいでパンクしてるからです。


タイヤの中に異物があると、チューブを傷つけてパンクします。
膨らましたときに内部は高圧になっていますから
捻じれなどが起きて穴があ
のです。



しっかりと傷跡が残っていますね。

ちゃんとパンク修理ができているのに
まるで時限爆弾を仕掛けられたよう
気の毒としか思えませんでした。

余談ですがこの自転車



すっごくグレードの高い電動アシストなのに



安いふにゃふにゃのタイヤが入っていて残念過ぎます。

自転車に見合ったタイヤを見繕わないと
結局タイヤが傷むのが早くなったり
パンクしやすくなったりして
次のタイヤ交換が早まるだけ
なんです。

相手のことを考えて修理できないお店は3流ですね。
posted by シンワ店長 at 17:32| 修理

2018年08月03日

バック広げ機という災害

皆さんはご存じないかと思いますが
その昔、バック広げ機というものがありました。

どういうものかというと、後輪を外す際に
万力のような力でフレームを無理やり広げ
強引に車輪を取り出す機械
です。

正式な手順を踏まないので
作業時間はやや短くなるかもしれません

自転車自体に大きなダメージを残すことになり
最悪フレームが折れる危険性もある

まともなお店では絶対に使いません。

昨今では電動自転車などでは
バック広げ機は禁止されており
メーカーの方でも通知が出ている
のですが
厄介なことに、昔からやっているお店ほど
このバック広げ機を使っている事があります。

何故「厄介」と書いたかというと
私は常々、大型店や量販店等で修理をすることを進めておらず
おかしくなって二次修理に持ってくる可能性が
高いのは大体そういうお店だとここでもお伝えしています。
ですから、地元の個人店などに行くことが一番で
本当のプロはそこにしかいないんだとお伝えしているから
です。

そういうお店でバック広げ機を使われてしまったら・・・
もうお手上げです。

確かに後輪は外す際に色々と手間がかかるのは事実ですが
逆に言えば手順を追って分解、組み立てるという
所謂オーバーホールができるため
後輪タイヤを交換する時にはかなり動きがよくなるはず
です。

しかしバック広げ機を使ってしまうと
そのような部分も無視してしまうので
状態が悪かったまま戻されてしまうわけです。

・・いや、それ以上悪くなります。
一度広がったフレームは二度と戻りませんから。

少し前に、バック広げ機を使っていたと思われる話を
お客さんから聞いたのですが
その自転車は大きく後ろのフレームが変形してしまっていて
更にチェーンの調整が無茶苦茶でしたが
「チェーンを外すのが大変だから」みたいなことを
そのお店の人が言っていたそうです。

チェーンを外すことが大変なんていうお店は
絶対に技術がないお店だと思います。


「バック広げ機を使っている=技術がない」
という認識は実際にあります。

もしそのような修理のやり方をしていたら
こっそり他のお店に移った方がいいかもしれません。

特に電動アシスト自転車は
破損の可能性が高いので要注意です。
posted by シンワ店長 at 12:00| 修理

2018年08月02日

バレるから



こんな状態で仕事をしたと言えるのは素人レベルですね。

スポーク交換の際にきちんと処理をしていなかったので
ニップルがチューブに当たって
パンクする事をガードする為のリムバンドが
ずれて外たまま
入っていました。

リムの内側にある段差がそのまま
ゴムのバンドに痕跡として残っている事が
この状態でタイヤが入っていた証拠です。

こんな手抜き作業でパンクさせられたら目も当てられませんね。



更に、このいい加減な処理。

スポークを外してるのですから
確実に車輪を外してるわけで
であれば何故リムバンドを交換しないのか。
ケチるようなものではありません

しかし・・・

このように、プロが見たら呆れるような
素人作業を施してあるものをよく見ますが
どういうつもりで仕事をしてるのでしょうね?

これでお金がもらえるのですから羨ましい限りですね。
うちもこの手でいきましょうかね!?(笑)

いやいや、ありえないです。
ご安心ください。
posted by シンワ店長 at 13:26| 修理

2018年07月20日

大手術

フロントフォークの交換は
金額的にも大きな修理になりますが
場合によっては修理をする側も
なかなかの大手術となります。



このような子供乗せ電動アシスト自転車の場合です。
写真のように、まず前部チャイルドシートを外すのですが
パナソニックや丸石サイクルの場合はまだいい方です。
着脱が簡単なので、ここまでにそれ程の手間はかかりません。

ブリヂストンの場合は最悪です。
本当に、外すのに一苦労します。
申し訳ありませんが、金額が変わってきます。
こういうところでメーカーの差が出るんですよね。
ブリヂストンの開発者は一回自分で
他のメーカーの組み立てをやってほしいですね。


さて、基本的にここからは一般車と同じ作業になるのですが
何ぶんハンドルが大きいので結構扱いが大変です。



ここからフロントフォークを外すわけですが
フロントフォークに付いてるパーツ
タイヤ、ブレーキ、泥除けも外しますし
勿論ライトや反射板などもすべて取り外す作業になります。

電動アシストの場合は配線が結構ややこく
メーカーや同じ車体でも販売時期によって
少しずつ異なっているので色々と面倒です。。




外したフォーク(右)と新しいフォーク(左)。
右の方がS字に湾曲してるのが解りますね。

フォークが曲がるほとんどの原因が正面衝突で
大体は単独で自分でぶつかっています。


結構多いんですけど、この方がそうというわけではありませんが
最近はお客さんからも、暴走ママについて
色々とお話を伺います。

子供を乗せているママさんたちの暴走っぷりは
かなりの人たちが、危ないという認識を持っています。


「ちょっとぶつけただけ」

とか軽く言う人がいますが、
車をちょっとぶつけたらディーラーに行きますよね?
自転車をそのまま乗り回すってそんな恐ろしいことを
まさかするわけないですよね・・って思いますが
おそらく8割くらいの方がそのまま乗り回します。

子供を乗せている自転車が曲がっているのに。

恐ろしいですね・・。

そんなわけで、今回はそうではありませんが
フォークが曲がったまま乗り続けるというのは
自分が危険である事は当然ながら
我が子を危険にさらす以外何もないです

お金がかかろうとも、ちゃんと直すべきですね。
ていうか直さないと
整備不良の違法運転ですから!



新しいフォークが付きました。

実はここからが一番大変な作業になるんですが
説明すると長いので、どっかに同じような記事があると思うので
興味がある方は探してください(笑)

これが出来なきゃ自転車屋さんは語れないですし
こんなこともできない人が
自転車修理とか笑わせないでほしいですね。


完成の写真はありませんが
問題なく組み立てが終わりました。
ここまで所要時間はざっと一時間くらいなのですが
間にお客さんが入ったりして他の作業もしますから
一人でやっているお店だと
大体3時間くらいはかかってしまいます。

タイヤ交換なんかは15分くらいでできるのですが
やっぱり立て込んでると1-2時間はかかってしまいます。

人数がいるのに一日預かるっていうお店は意味不明ですね。

それは人がいるだけで出来る人がいないって事です。
お店に「整備士がいます」なんて掲げてるくせに
直せる人がいません
なんて言うところは
完全に矛盾してるじゃないですか!


そんなお店で直しちゃダメですよ(笑)

という事で修理が終わり
ようやく安心して乗ることができますね。

実は当店ではパンク修理などに持ってくる方の
大体1割くらいの方がフォークが曲がっています。

特に学生さんや、若い方の場合、かなりの確率になります。
あと中年男性もかなり高い確率で曲がってます。


運転が荒い人はほぼ曲がっているといってもいいです。
ぶつけた記憶が絶対あるはずですから
それは確実に曲がっています。ぶつけられても曲がります。
単独でも出合い頭でも、どちらも立派な事故なんです。

このような大手術にならないよう
安全運転でお願いします。
posted by シンワ店長 at 15:00| 修理

2018年07月10日

お粗末

サイクルベースあさひでタイヤを変えてもらったら
調子がおかしくなったという方がいらっしゃいました。

後輪から何か音がするという事で見てみたところ



タイヤがずれて入っていました。
その部分だけ突出してしまい
泥除けやその他のパーツに当たって音が出ていました。
音が出ていたというか、タイヤの回転を止めてしまうほど。
せっかく替えたタイヤなのに、一部少し削れていました。

こういう仕事は残念過ぎますね。

自転車屋さんの仕事というのは、タイヤの仕事がほとんどで
パンク修理するだけだとしても
まずはタイヤをはめる事が出来なければ、仕事になりません。

実はこれ、簡単なようで結構技術がいるんです。
よく個人でパンク修理をしたら穴だらけになるのは
これが出来ないからです。


慣れたらどうって事もない、誰にでも出来る事なんですけどね…
普通に仕事をしていれば1日に5件くらいはパンク修理をしますから
一か月仕事をちゃんとやっていれば嫌でも覚えます。


何故できないかって、普段からそんなに仕事をしてないのと
真面目にやろうと思ってないからこうなるわけです。

しかもこのような、タイヤをしっかりはめられない場合
最悪のケースを考えると爆発するという事が一番恐ろしく
タイヤを変えてもらったのに爆発するとかもう意味不明ですよね。

踏んだり蹴ったり。

サイクルベースあさひや、サイクルスポット
ダイシャリン等の大型自転車店はみんなこのレベルです。
勿論ヨーカドーやオリンピックなども同じです。
むしろこれよりもっと酷いです。


お客さんは、当店に持ってきたかったんだけれど
遠くで壊れてしまって仕方なかったとい言います。
勿論それはごもっともです。
悪いのはこういう事を平気でやっているお店です。

私は遠くでパンクしたならば
わざわざ当店まで持ってくるよりも
途中で直してもらう方がいいと考えています。

パンク修理くらい誰でもできるだろうと思っています。
勿論お店をやっているなら、お金をもらっているなら
タイヤ交換だろうとチューブ交換だろうと
全て最低限、同じクオリティであるべきですよね?


コンビニでコーラを買っても
スーパーで値引きされたコーラを買っても
中身はどちらもコーラであって
品質は同じものであるのが普通じゃないですか?


とても仕事が綺麗で早くて安いとか
お店のこだわりなどでレベルが上がる場合はあっても
パンクが貼れてないとか、タイヤ交換がちゃんとできてないとか
パンク修理材を入れて自転車をダメにして儲けようと企むとか
そういうクソみたいな仕事をしてる店は
被害者をどんどん増やしていて、本当に最悪ですね。
posted by シンワ店長 at 12:42| 修理

2018年07月07日

よく考えて

よく、パンクしたのに
空気が入ってない状態で乗ってしまう方がいますが
これは私にとっては本当に理解不能です。

何故タイヤには空気が入っているのか?
それを考えたら絶対にできない事です。

空気が抜けても乗っていいなら
最初から空気なんか
入れなくてもいいじゃないですか。笑


何故、空気が入ってるのかという事を
少しは考えてもらいたいものです。

そういう事が解らないから、殆どの方が
空気が少なくても平気で乗ってしまうのでしょうけど・・
普通に考えたら異常行動なんです。


怪我した足でマラソンを
走るようなものですからね。


貴方の体重と20キロくらいある自転車を足した重量の下に
抵抗力のないタイヤとチューブがあって
地面にこすりつけながら走ってる
わけですから
壊れない方がおかしいって話です。

ちょっと楽しようとして乗っただけで
いきなり5,000円くらいかかる修理になるかもしれないんです。
タクシー乗った方が安いかもしれないんです。

きちんと使えばこんなに便利なものはないのに
たいていの修理はいい加減に使ったことによるものです。

自転車というものを、もっと理解してほしいと思います。
posted by シンワ店長 at 10:33| 修理

2018年07月03日

あさひ商法

タイヤ交換に見えたお客さんのタイヤは
爆発寸前で変形していました。
この時期は本当に爆発が多く、注意が必要です
お話を伺うと、つい最近
反対のタイヤを変えてもらったばかりとか。

その際に空気を入れてもらったという事で
お店で入れ過ぎてたら世話ないですね。。



やっぱり、サイクルベースあさひのタイヤ。
量販店や大型店は素人同然の人間が
「金儲け」だけのためにやってますからね。
空気の量がシビアになってる時期なんてことは解らないはずです。

しかもバルブが緑色になってるのが
気になったので調べてみたところ
パンク修理材が入ってました。

何というか・・・ご愁傷さまです。

パンク修理材を入れたタイヤは
パンク修理ができなくなります。
修理は一発チューブ交換です。


パンク修理材ではほとんどのパンクは防げません
あさひのやっている事は嘘ではありませんが
事実上詐欺みたいなもんです。

お店に来たお客さんから、より多くのお金を奪い
更にそのお客さんは後で
更にに多くのお金を払う羽目になる。

サイクルベースあさひお得意の商法です。

この方はまだまだ使えるタイヤをダメにされて
タイヤ交換と同時にパンク修理材を入れられてしまうという
あさひでタイヤを変えたばっかりに
トータル8000円くらいの被害を受けている
わけです。

まさに悲劇ですね。
posted by シンワ店長 at 11:00| 修理

2018年06月29日

その次にどうなるか、を考える



こういうの、結構見るんですが
危ないっていう認識がない方が多くて
いつもびっくりしています。



何故危ないのかっていう事自体が理解できてない
これに限らず、ぞっとするような状態でも
平気で乗っている方は結構多いんですが



例えばこれなんか、ペダルを回したときに
つま先に余裕で当たる位置なんですね。
走行時に絡んだらどうなるでしょうか。

別に難しい事じゃないんです。
簡単に想像できることだと思うんですね。
ちょっとした考え方、意識の違いです。

日本人は危機管理が無い方が多く
一歩先に何が起こるかの想定を
頭の中に描かない場合がほとんど
です。

自転車のように気軽に乗れるものが
一歩間違うと大惨事を招くという事も
頭の中に入れて、おかしい状態を見過ごさない
という思考を持ちながら
楽しく乗って頂けたらと常々思っています。
posted by シンワ店長 at 11:00| 修理

2018年06月28日

がっかりあるある



こういうのを見ると本当にがっかりしますね。

どんなにメーカーの良い自転車でも
こんなことをされたら台無しです。


量販店やホームセンター
大型電気店やインターネットで買うと
こうなるんですよね。

これ

輸送・梱包時のための
クッション材ですからね!?
posted by シンワ店長 at 11:00| 修理

2018年06月26日

パンクに強いタイヤの末路

最近安い自転車に多くみられる
「パンクしにくい」といううたい文句のタイヤ。



どういう構造になっているのかと言えば
ただ単純に外側を分厚く堅く作っているだけ

しかし実際にパンクする多くの原因は空気を入れてない事
それは当店でも体感しているのと同じデータを
自転車メーカーであるブリヂストンも出してきています。

http://www.bscycle.co.jp/cycletire/

タイヤのパンクの原因は空気圧の低下によるものが
なんと全体の74%も占めています。


つまり空気を入れるだけで
パンクはほとんど防げるわけです。


なので、上記のリンクにあるブリヂストンの
空気を入れればパンクしないと言いながら
パンクに強いタイヤを作りましたっていう
新しいタイヤの宣伝はちょっと矛盾してます
ね。笑
(だからそのページの下半分は見なくてもいいです)

さて、話を戻します。
つまり結論から言えば、パンクに強いタイヤなんて
無理に履かなくてもいいのですが
ブリヂストンのロングレッドと違って
安物タイヤは本当にただ分厚くしただけで
欠陥品ばかりです。

一番の欠陥は、固くし過ぎたことで
空気が入っていると勘違いして
潰れまくってタイヤ交換になる事です。


本末転倒ですね!笑

しかもこの手のタイヤはとても出来が悪いので
外側を無理やり分厚くした事で強度にひずみが生じて



このように壊れます。

どうでしょう、まだまだ山はたくさんありますね。
こうなる原因は空気を入れないで乗ってしまって
潰れたことによるひび割れ(1枚目の写真参照)を誘発し
そこから厚みの差がある部分に影響して
はがれてしまったという形です。





相変わらずケンダのコスモスは酷い作りですね。


空気を入れるのがめんどくさい人が
パンクしないタイヤだと思ってまた空気を入れないと
更に壊れてしまって、タイヤ交換までの
道のりが最短距離になります。

これがパンクしにくいタイヤの全貌です。

タイヤ交換は一番お金がかかる修理の一つです。
ちゃんとしたタイヤを履いていない自転車は
要するに、一番お金がかかるんです。
posted by シンワ店長 at 18:42| 修理

2018年06月15日

タイヤクラッシャー



買って一年くらいの電動自転車のタイヤです。

空気を殆ど入れないで乗っていたので
まだ新車に近い状態なのに
タイヤの中身は削れたカスが溜り
チューブも削れてボロボロですね。

空気を入れなければタイヤはすぐに壊れます。
いつもお伝えしているように
パンクの原因はほとんどが空気を入れてない事です。


タイヤが潰れれば、中のチューブが潰されて
そこに体重がかかって地面とこすりあわされて
どんどん削れて穴が開きます。


この状態になるともう手遅れで
タイヤの中は傷だらけ、チューブも削れて薄くなり
いつどこからでも穴が開いても
おかしくない状況が整っているので
次のパンクを誘発させる
のです。

よくパンクする人は、ほとんどがこれです。

画びょうやガラスが刺さったのと違い
ずっと中に悪影響が残り続けるため
あっという間にタイヤがダメになります。

勿体ないですね。
posted by シンワ店長 at 13:22| 修理

2018年06月10日

理解力が足りない





こういうの、ありえないんですよね。
見た瞬間に呆れます。

ワッシャーがどういう役割をするかなんて
ネジを扱う仕事をしていれば嫌でも理解する
はずです。
ですから、ナットの下にワッシャーがいないという事は
基本的にありえない状況なのです。



前輪は正しく組み立てられていますが
後輪は、痕跡を見れば、元々は正しい位置に
ワッシャーがいたことは容易に想像がつきますね。
なので、大体は開けてみた時にその所在が解ります。



ほらね。

そもそも組み立てをしている中で
こういう意味不明なパーツの扱い方をすること自体が
私的にはまったくもって理解不能です。

パーツとパーツの間に要らないものを挟んだら
そのパーツがガタついてしまいます。
ナットで止めるという事は固定する為であるはずなのに
その意味を一切理解できていない。



基本的に左右対称であるはずですから
このような状態にすることも理解不能。

第一、外す前の状態を覚えていないことも論外

最低の仕事ですね。
posted by シンワ店長 at 12:00| 修理

2018年06月07日

選び方

パンクだと思ったらタイヤがダメで
交換になるというケースは幾つかありますが
組付け不良により交換となる場合
とても残念な気持ちになります。



今回のケースもそれですが
タイヤの脇が削れて穴が開いています。

本来こんな部分に何かが刺さったりするはずはないので
チューブを出してパンクを調べようとした時に
内側よりに穴があった場合はタイヤを疑います。

このケースはブレーキが犯人です。



こちらは、まともに取り付けてあった場合の写真ですが
先のような穴が開くのは、ブレーキが車輪ではなく
タイヤにかかっていた場合
になります。

一番多いのは、Wピボット式ブレーキの場合で
組み立てる際にちょっと注意すべき点があり
これは組み立てをやる人間なら
絶対知っておかなければいけない事で
逆に言えば当然の事
なのですが
知識のない人間が組み立てたりチェックするようなお店では
こういう部分の組付け不良のせいで
数年たってから破損
という事が普通に起こります。

また、ブレーキシュー交換をした際にも
このことを知らない人がやった場合
同じようなケースになる可能性はかなり高く
ヨーカドーやオリンピックなど大型店の自転車は
結構な確率でこうなってる事が多いです。

何故なら素人みたいな人が
働いているからです。


私はここで何度も何度も書いている事ですが
ヨーカドーやオリンピック、JマートやケーヨーD2などの
ホームセンターは自転車屋さんではありません。

ホームセンターにおける自転車は釣りの餌のようなものです。
お客さんを呼び寄せる為の餌です。

また、サイクルベースあさひや
サイクルスポット、ダイシャリンのような
自転車を大量に売っているいかにも自転車屋さん風な大型店
自転車だけを売っているホームセンターだと思えば
自転車屋さんではないという事が理解できると思います。

少なくともプロはいません。

プロとは、本気でお客さんの事を
考えてくれる人の事です。


あなたの自転車を選んでくれた人はいつもそこにいますか?
何年たっても毎回その人が見てくれますか?
営業している時には必ずその人がいますか?
何かミスをしたときにその人が誤ってくれますか?
その人が責任を取ってくれますか?

売る事だけを考えている
利益優先のお店に本当のプロはいません。


このタイヤは本来ならあと1〜2年は使えたでしょう。
タイヤの溝はまだまだありましたから。
本来今回パンクなどしていないはずです
パンクどころかタイヤ交換になってしまった事は
大きな損害と言えるでしょう。

とても残念な事です。

お客さんは「ヤマハの自転車なんだから安心して買った」
と言っていましたが、ヤマハがいくらいいものを作っても
組み立てる人間が素人ではどうしようもありません。


とても精巧に出来た数万するプラモデルを
幼稚園児に組み立てさせたらどうなるでしょう?

誰にでもわかりますね。

一番大事なのは、誰が組み立てて
誰がチェックしたのかです。


それが解らないようなお店で買ったり修理すれば
当然、こういう結果を招く確率は高くなります。

モノを選ぶときに、値段や名前ばかりに気を取られていると
結果的に多くの金額を払う羽目になり

信頼を裏切られてがっかりする事になります。

しかしそれを「お店が悪い」と決めつけて終わるのではなく
お店選びを失敗した自分の反省にしてほしい
と私は思います。

特に自転車の場合は技術が一番重要ですから
そこを見極められなければ
失敗を繰り返すことになるでしょう。

ユーザー側が賢くなり、このような被害者
一人でも減ることを願うばかりです。
posted by シンワ店長 at 11:38| 修理

2018年04月19日

フォーク

本日はフロントフォークの修理。



記事に書くのは久々な気がしますが
結構な頻度でやってくる修理です。

走行中に何かとぶつかったりすると
だいたいフォークが曲がります。

曲がることで衝撃を吸収することで
人が前に飛ばずに自転車を止めてくれる

とても重要なパーツですが
もちろん一度曲がったら交換が必要です。

ここまで大きく曲がるとさすがに大事故ですが
困ったことに乗っている本人は何事もなかったように
乗っているという恐ろしい状況が日常茶飯事
です。



パーツを交換して元に戻った状態。
相当曲がっていたのが解ると思います。

フォークが曲がれば当然前輪を支えてる部分が曲がるので
ハンドルがどちらかにとられる状況になり
まっすぐ走ることのできない自転車になります。
当然ですが整備不良で道路交通法違反にもなります。

実は男性だとパンクやその他の修理に見えた際に
3割くらいの方がフォークに異常が見られます
つまり世の中の3割くらいが異常な状態で
平然と道路を走っているわけです。恐ろしいですね。

「ちょっとぶつかっただけ」

とか思っている人が一番危ないです。
posted by シンワ店長 at 15:00| 修理

2018年04月02日

詐欺のサイクルスポット武蔵小金井店

新年度を迎えましたが、相変わらず
サイクルスポット武蔵小金井店での被害者による
二次修理は止まりません。

本日はチューブ交換に来られたお客さんのお話です。

まずお客さんの方から
釘が刺さってたのでチューブ交換だと思うので見てください」
とのご依頼でしたので、タイヤを開けてみました。

確かに大きな穴が開いていました。



しかし私はここで違和感を覚えました。

穴が大きすぎるのです。

私にはそれが、釘が刺さった痕跡には
どう考えても思えないのです。


お話を聞くと、修理にもっていったサイクルスポットで
「パンクは1,000円くらい、チューブがダメなら3,000円
と言われて、お金があまりないのでパンクでお願いしたのに
勝手にチューブを交換されてしまったそうで
しかも3,500円とか3,800円とか聞いてない金額を言われた為
とにかく元に戻してくれ、とお願いしたそうです。

交換した理由は、釘が刺さっていたという事で
パンクでは直せない旨を伝えられたそうです。
曲がった釘を見せられたそうですが
刺さっていた状況や抜いた瞬間は見ていなかった
そうです。

その話だけでも私の直感がビンビン反応していましたが
仮にそうであれば交換する前に確認しますよね?

お客さんは、勝手に直されたり、言ってた値段が変わった事や
明らかに慣れてない店員が修理をやっていたことを不審に思い

さらに、予めこのブログを見て頂いていたという事もあり
怪しいと思い、修理をせずに当店まで持ってこられました。

ここからは私の推測です。

まず穴ですが、大きすぎます。
釘の穴とは到底思えません。

みなさん、釘って知ってますよね?
大工などで使うあの釘です。
自転車がパンクをするとき、刺さる画びょうや釘は
その長い脚がタイヤに突き刺さるわけですが
刺さった痕跡は、刺さったものの
断面の形になるはず
です。



釘が刺さってこんな断面に
なるはずがありません。


これは鋭利に切られた切断面です。

刺さっていたという先端の曲がった釘を見せられたそうですが
先端が曲がる=走行中に刺さってから曲がるですから
チューブに複数個所傷がついていたり
貫通して穴をあけていても不思議ではない状況ですが
この不可思議な切断面以外は無傷でした。

仮に、もしこういう穴があくケースがあるとしたら
鉄の破片のようなものが刺さったとき
であり
中のチューブがこれほど切れた場合は
タイヤも普通ではいられません。


ではタイヤを見てみましょう。



全面的に見ましたが、釘の痕跡すらないくらい綺麗でした。
画びょうやワイヤー片、植物片のような細いものだと
わからない場合がありますが
釘やガラスなどは確実にタイヤに傷が残るのでわかります。
まして1か月しか乗ってないタイヤなら尚更。

そして、これだけ大きな穴が開いたときは
一瞬で空気が抜けるはず
ですから
チューブ内部に入っている粉(くっつかないようにする為の粉)が
一気にタイヤ内部に噴射されて、
穴の開いた位置が白く汚れるはずですが



私が見たところ、まさに買って1か月くらいの綺麗な状態で
何処にも粉が出た痕跡すら見当たりません。

ちなみに段差でゴツンとやったかもしれない
というお話もありましたが
段差でゴツンとやった場合、地面に当たる面ではなく
タイヤのサイド側にハの字に穴が開きます
ので
リム打ちという可能性もまず考えにくい状況です。


お話をしている中で気になった事が一つありました



ブレーキの取り付けがおかしい。失笑

こんなの、普通に考えたらこんな取り付けありえないんです。
なぜそのパーツがそこにあるのか
自転車屋さんなら知っています。
素人が見て何がおかしいのかわからないと思いますが
私たちからしたら赤っ恥の作業です。ありえない。


・・それはいったん置いたとして。

さて一体この自転車に何が起きたというのでしょうか?

いったいどういう状況を想定すれば
このような大きな傷を
チューブだけに残せるのでしょう?


私は一日に少なくても3件はパンク修理をします。
週6日お店を開けています。
一年365日中、280日くらい働いています。
少なくとも800件くらいのパンクの事例を目の当たりにして
15年くらいはこの仕事をやっていますから
少なく見積もったとしてもざっと
10,000件くらいはパンクを見てきています
このようなパンクは不可思議すぎ
人為的なものとしか考えられないのです。


これは私の推測ですが

おそらくこのお客さんはカモられそうになったと思います。

1,000円程度の修理じゃ儲からない
売り上げを上げるためには嘘をついてでも
大きな修理にするべきだ


そういう思考があるのでしょう
解らないお客さんを逆手にとって
とりあえずパンクでもチューブがダメだとか
タイヤがダメって最初に吹っ掛ければ
ワンチャン交換してもらえるかもしれない


そんな思考なんでしょうね。

腕もないのに修理をしてしまった為
取り付け間違えを起こすというボロを簡単に見せた上に
とってつけたかのように用意しておいた釘を見せる。
釘だけでは信ぴょう性がないから、
裏で見ていない所で何かでタイヤを切ったんでしょう
大きな穴を見せれば諦めて交換するとでも思ったんでしょう。

困っているのを逆手にとるなんて卑劣極まりないですね。

そうとしか考えられませんからこんな大穴。
普通に乗ってて空いたらタイヤが爆発したか
何か刺さったなら痕跡が絶対あるし
いずれにせよ間違いなくこのサイズはタイヤ交換ですからね

でもタイヤは無傷です。

不自然極まりない穴がそこにあるだけ。

私はまぎれもない詐欺だと思いますが
皆さんはどう思われますか?


お客さん自身も、ブログを読んでいただいていたので
そういう事があるかもしれないとは思っていたようでしたが
それでも実際自分がそうなる事に驚いていましたし
とても困惑していました。


ただ残念ですが、これが事実
恐ろしいことにサイクルスポット武蔵小金井店では
これが日常茶飯事なんです。


過去何人も被害者が当店に修理にやってきています。
ブログにも何度も書いたので見てもらえれば解ります。

通勤や通学に自転車を使われている方々や
毎日お子さんを送り迎えし、買い物にも使っている
主婦の方にとっては動かないことは一大事です。

それを逆手にとって吹っ掛けて
やらなくてもいい修理をしてお金を多くふんだくり
あろうことかその修理がいい加減で自転車を壊されている
なんて
殆どの方が想定していないと思います。

「まさか」と思うでしょう?

全て事実です

何年も地元で仕事をしていますが
このサイクルスポット武蔵小金井店のようなお店や
このような事態が続くことはかなり異例です

別に当店に来なくてもいいですが
被害にあった方はきちんとお店に言うべきです。
他のお店で直してもらったその請求を突き付けていい問題で
普通に消費者センターに通報レベルの異常事態です。

こちらでもその被害の事例を
数えきれないほど紹介してきましたが
もういっそ、サイクルスポット被害というカテゴリ
でも作ったほうがいいのかもしれませんね(笑)



いや、全然笑えません
posted by シンワ店長 at 15:01| 修理

2017年12月17日

これが「あさひ」の修理



前輪のスポーク折れでやって来た修理です。

サイクルベースあさひに持って行ったところ

「このくらいの事は週に2件くらいのぺーすであるんです」
「よく解りませんがこれで大丈夫です」

と、こんな状態で返されたそうです。

ありえません



大丈夫です?

何がどう大丈夫?

このスポーク一本無いことによる
力の負担はどこにかかってて
この状態で乗ると次に何が起こるか

わらかないという事は素人という事です。

小学生の工作じゃないんですよ。

スポークは家で言えば柱のようなものです。
家の柱が折れて、専門家に見てもらって
セロハンテープで補強されて
「これで大丈夫でしょう、たぶん」
なんて言われたら誰が信じられますか?


チェーン店、大型量販店、電気店では
修理が出来ない素人のデクノボウが
時間で給料をもらうためだけに
アルバイトしているような場所です。

お客さんの修理の後の危険度なんて考えいません。

腕がないから判断できない
腕がないから難しいのは適当にごまかす
これがそういう大型店のやり方です。


面倒くさいんです
本当は来ないでほしいんです。

自転車だけ買いに来てくれたら楽なんです。
だから遠い所にお店を立てて
車で来るような場所にお店を構えるんです。

売ったら最後、さようなら。
顔すら覚えてないでしょうし
1年後、再びお店に行った時に
その店員がいる確率は相当低いでしょう。

お客さんは毎日つかっていて
自転車は道路を走るもので
いつ危険な目に合うかもわからないものです。

いつも、きちんとした整備士がいて
以前の修理でもすぐに話が分かる人がいる。
そんなことは、当たり前なんです。


それでも貴方は、あさひを「自転車屋さん」だと言えますか?
posted by シンワ店長 at 16:52| 修理

2017年12月15日

次元が違う

あるお客様の自転車を見た時に
別の修理の依頼だったのですが
あまりにチェーンがカタカタと音がするので
チェーン調整もしましょうと伝えました。

ペダルを触った瞬間から、カタカタ音がするというのは
1年以上伸びた状態で乗り回しているとしか思えず
いつ外れてもおかしくない状況でしたし
ハンガーにがたつきを起こしており
近いうちにベアリングが壊れるのも目に見えていました。

こういう乗り方が一番よくない
というお手本のような状況でした。

しかし、チェーン調整をするためにギヤカバーを外し
後輪のハブナットを緩めようとしたところ
既にかなり緩んでおり、あれ?と感じるところがありました。

よく見ると、タイヤが新しい

当店で交換しているタイヤではないものがついていて
どこのメーカーだかよく解らないもので
「耐摩耗」←最近よくある
「タイヤ厚くしときゃいいんじゃね?」
的な素人考えで作られたソレですが
タイヤ云々はこの際どうでもいいとして

一番疑問が浮かぶのは
なぜタイヤが新しいのに
こんなにチェーンが伸びているのか

という事です。

お客さんに尋ねると、最近換えたとのこと。
そうでしょうね。タイヤを見れば誰でもわかります。

そこで、ハブナットが緩い事も、100%確信が持てました。

要するに、タイヤを換えたお店が
ハブナットを閉め忘れていた事と
タイヤを外すために緩めたチェーンを
だるだるのまま戻してお返しした
という事です。

「タイヤ交換は、タイヤを換えたらそれでいい」
と思ってる人間がやったという事ですね。

100%間違いないです。

タイヤを換えてそんな短期間でチェーンが
ガッチャガチャになるなんて通常考えられません。

どんなゴリラが
何十度の急坂を
何時間
ラップタイム計ってたんでしょうか?


というくらいじゃないとあそこまで伸びません。
ありえない状況ですね。

このような事例は今回だけでなく
特に最近増えている傾向にあり
とても残念に思います。

腕がないお店に行ったお客さんは不幸です。
最悪事故に遭う可能性まであるわけです。

たった500安いとか、1000円安かったとしても
結局チェーンが外れたら1000円かかるわけです
その時急いでいて予定が狂ったり
バランスを崩してケガをしたり
チェーンが切れることも想定されます。
チェーンが切れたらもっとお金がかかります

そのタイヤ交換、本当に安いですか??

ネジを締めるなんて基本です。
チェーンを引くなんて、別の事を考えていてもできます。
完全に素人作業といえるくらい
整備士の資格があるのか?と思えるほど
全く仕事としての次元が違う事に呆れるしかありません。
posted by シンワ店長 at 10:26| 修理

2017年10月30日

ベアリングが・・

本日のびっくり修理はこちら



ベアリングが一つもありません。
前輪の、左右両側。

「車輪がガタガタする」というお話でしたが
ガタガタしてたのはどれ程前からでしょうね・・

ここまで行くにはそこそこの時間
或いは距離を乗らないとなりません。

まず、がたつきが出る前に音が出ます。
ベアリングの周りのグリスが切れて
金属同士がこすれてキュルキュルなっている時期が
しばらくあるはずです。

その後、ベアリングが砕けたり
グリスが無くなった隙間からがたつきが大きくなり
ベアリングが脱落します。



こちらがベアリングです。

この金属の球が砕けるというのは
丁度コーヒー豆をひいてる状態だと思ってください。
高回転する中で、がたつきがありますと
軸が乱雑に回転し、豆をひくようにベアリングが砕けます。

おそらく、最初の音が出てからこの状態になるまで
雨の時期が重なれば一か月くらいでしょう。


一か月も異常な状態で乗っていたことが異常です。

ベアリングに異常が出れば抵抗が増えますから
走っていても重いとか、音がでるとか
体感として、明らかな違和感があるはず。

そんな状態で乗っていれば壊れるのは当然です。
我慢して直るとか、自転車が壊れないと
思っている人がいたら大間違いです。




ベアリングを入れなおして、グリスを塗った状態です。
厳密にはグリスを塗ってベアリングを入れて
最後にまたグリスを塗った状態です。

こうすることで内部の密着度が上がり
防水効果も高くなります。

今回はベアリングの脱落だけで済みましたが
かなりのがたつきを起こしていたため
その状態で放置していたら車軸が折れて
前輪が飛んで行って大事故につながった恐れもあります。


前輪が脱落すると、大体30cmくらいハンドルが落ちますので
あごや鼻をハンドルに叩きつけて骨折したりします。

更に、前輪が無い状態で前に進もうとしているので
フロントフォークが地面に突き刺さって止まり
走行速度のまま、前方に吹っ飛んでしまう
などが考えられます。


もしそれが、下りの坂道だったら更に勢いが増します。

無茶苦茶恐ろしいですね。

実際、外す前に、軸が折れてる可能性もあるかと
少し不安になったくらいです。

何かしらの異変や音などの症状がでた自転車は
非常に危険な状態になっていることもありますので
乗れるうちに点検に行くことをお勧めします。
posted by シンワ店長 at 11:38| 修理

2017年09月28日

チェーン店・量販店で直すとこうなる

相変わらず、量販店のやる事は意味不明ですね。



基本が出来ていないからこういう阿呆な事が出来るんでしょう。
知識と技術のなさが溢れ出て伝わります。

こんな事をしなければ、お客さんはパンクしませんでした。
せっかくタイヤを交換したのに
これをやった人間のせいでまた壊れました。

サイクルベースあさひが代表的なように
サイクルスポット、ダイシャリンなど
大型自転車店は、口先だけで
技術がなく、ボッタクリのお店も多い
です。

ヨーカドーやJマート、イオン、オリンピックなどは
更に技術や知識がないケースが多く
このような理解不能な事をやらかし
結果的に別の修理に繋がる事になります。

これらのお店は、自転車を売っている何か別のものであり
自転車屋さんではないと思った方がいいです。

アルバイトです。

貴方自身が、バイトしてると想像してください
何の資格も持っていないんです。
貴方のお子さんがアルバイトしてると思ってください
直してもらいたいですか?

どれだけ出来ないか、それだけで解ると思います。
posted by シンワ店長 at 12:20| 修理